Pode usar ÓLEO DE COZINHA como COMBUSTÍVEL no avião? EP. 774

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    Escute o novo episódio do podcast Atenção, Passageiros!
    open.spotify.com/episode/3LSn...

    Óleo de cozinha como combustível? Você tem combustível de avião em casa e não sabia?
    É que Air France-KLM voou com um Airbus A350 utilizando um percentual de biocombustível misturado com o querosene de aviação no dia 18 de maio, demonstrando a disposição da companhia aérea em adotar combustíveis de baixa emissão, apesar das profundas divisões da indústria sobre o ritmo de sua adoção.

    O mais interessante é que esse combustível, produzido pela empresa energética francesa Total, foi feito a partir de óleo de cozinha usado, sem utilizar qualquer outro tipo de óleo vegetal “novo”. Olha só o tacho do pastel virando item aeronáutico no fim da feira.
    Bem, o voo 342 da Air France decolou do aeroporto Charles de Gaulle com uma mistura de aproximadamente 7 toneladas, ou seja, 16% de combustível de aviação sustentável (SAF) em seus tanques.
    Além disso, a aeronave foi atendida pelo primeiro caminhão de reabastecimento 100% elétrico desenvolvido na França, e também por equipamentos de apoio terrestre totalmente elétricos.
    Partindo de Paris com destino a Montreal, no Canadá, o A350 fez um voo de 6 horas e 46 minutos de duração, e nesse período deixou de emitir 20 toneladas de dióxido de carbono.

    O combustível tá caro, então vamos voar com óleo de cozinha daqui pra frente?
    Dá um play e vem saber mais sobre esse “combustível alternativo''.

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    Publicado em 20 dias atrás

    Comentários

    1. Alsaesjr alsaesjr

      Logo respiraremos cheirinho de Flango Flito. Pra falar a verdade, minha dúvida é sobre a pureza deste óleo reaproveitado, se poderá entupir a bomba de combustível e se deixará uma borra nestes locais ou nos motores, sei lá...

    2. Hugo J. T. Carvalho

      Odeio o politicamente correto!

    3. Hugo J. T. Carvalho

      E, depois, como limpa o tanque de combustível deste avião?

    4. mundo tecnológico

      Quero ver o valor q vai chegar o óleo de soja daqui a pouco

    5. William silva e silva

      Isso ja existe no Brasil a algum tempo, não direcionado a aviação até onde eu sei mais para veiculos, e sim funciona perfeitamente inclusive existem projetos para produção de mini usinas de combustivel a base de oleo de soja usado.

    6. Dragão de inkomodo

      um avião pode ser movido a etanol ou algo do tipo?

    7. Kilder Souza

      👍👍👍👍👍

    8. Rafael Ferreira MooveSom

      Exceto o hidrogênio, combustão é carbono, não tem pra onde correr. Por mais que tudo precisa avançar, existe muito 171, .especialmente vindo da Europa. O gás que substituiu os CFCs não agridiam a camada de ozônio até o dia que criaram um gás bem mais caro...

    9. D. RODRIGUES gyn

      Eu sei que com carote de pinga meu carro roda

    10. Evo Trader

      Que notícia boa Ótimo vídeo Obrigado

    11. Wander GTB

      Sério? Mesmo?

    12. Marcos Souza

      KLM um grande nome da aviação mundial! Sucesso meu amigo Lito !!

    13. Ismael vicente Alves

      LITO VOCÊ USA ÓLEO DE SOJA NA TUA COZINHA? EU NÃO USO NÃO! BAITA BROCHANTE! KKK SÓ NO MOTOR DO CAMINHÃO.

    14. Dhuan

      Certeza que usou óleo "Concórdia", (merchan na faixa) kkkk

    15. Luiz Henrique

      Como que ele deixa de emitir dioxido de carbono se ele ainda consomo um combustivel com base em carbono?

    16. Raimundo Borges

      Esse vídeo me fez lembra de um sobre o fim dos combustíveis fósseis (Não há amanhã - There's no tomorrow).

    17. Raimundo Borges

      Lito, vi num site que uma das profissões que vão desaparecer nos próximos 20 anos será a de piloto de avião. Isso é possível? Faz um vídeo sobre isso. 😁

    18. MatausOliver241

      Redbull depois disso mudou de energéticos para óleo de cozinha

    19. Adalto Castro

      Pergunto: como foi gerado a energia elétrica para este caminha? Na França e nuclear, gás ou carvão, tem que entender bem sobre carros elétricos

    20. Bruno Alves da Silva Nascimento

      Lito, e o avião a álcool brasileiro?

    21. Moises Ribeiro

      Será se a longo prazo esse óleo não vai entupir as "veias"(tubulações onde passar o SAF ) dos aviões?

    22. Andrew Lima

      ❌Airbus ❌Air Fry ✅Air France

    23. Duda Müller Dj

      Com certeza já foi perguntado e testado isso, mas porque não usam o combustível dos foguetes, já que ele vira água mesmo?

    24. Marcelo Ramos

      Biocombustível só será uma opção se for mais barato que o tradicional. Que nem papel reciclado que é mais caro do que papel de primeiro uso...

    25. Diego

      Vou poder voar em aviões aroma bacon ou batata frita? Quero o de batatas fritas

    26. Antonio Bispo

      Gostei sorteia uma pra nós

    27. JOÃO

      Essa é a grande hipocrisia do contra carbono! Estão implantando com sucesso a destruição do gás carbônico, como se fosse algo maléfico! Gás carbônico é o gás da vida e a emissão não antropogênica do gás carbônico na natureza é de fazer inveja ao maior emissor antropogênico de gás carbônico, ou seja nós idiotas humanos ainda nem fazemos uma baforada de fumaça de cigarro em gás efeito estufa(carbônico), frente a ações naturais de emissão de gás carbônico pelo planeta(natureza)! Infelizmente, não vai demorar muito e a ONU ainda vai dizer que as descobertas de Galileu eram fakes! Podem crer! E ainda tem idiota que não viu que virou tocador de zebra!!!

    28. D. D.

      Lito, bom dia de Portugal. Vi este seu video com o interesse com que vejo sempre todos desde longa data. Há aqui um detalhe que eu gostaria de comentar. A queima de combustíveis de origem em óleos vegetais ou animais tal como de qualquer combustível á base de carbono, liberta inevitavelmente CO e CO2. (Monóxido e dióxido de carbono em proporções que têm a ver com a queima mais ou menos "completa"). Ai não há nada a fazer! São as leis da Química Orgânica. Esse facto não podemos perder de vista, na Química, como na Física, não há milagres, há leis... Dito isto, (para evitar falsas esperanças e conceitos), há que acrescentar que, contudo, o "so called SAF", tem realmente vantagens. Resumidamente elas são: menor libertação para a atmosfera de compostos com nitrogênio e enxofre, como óxidos nítricos (NOx), óxido nitroso (N2O) e dióxido de enxofre (SO2), além de menor libertação de CO e CO2 por caloria. Parabéns pelo canal, e um forte abraço.

    29. Ricardo Sócio

      Os médicos mandam a gente parar de comer fritura. E aí, o futuro do biocombustível é com óleo de pastelaria?

    30. Marcos Vinicius Lima Fonseca

      Vale lembrar que o Brasil domina e é um dos pioneiros em bicombustível

    31. Diogo Maia

      Da pra falar que comi um pastel frito no óleo de avião. Legal 😎

    32. Patrick Boldieri Cerqueira

      Boa noite Lito, a empresa eu trabalho, vai construir uma mega refinaria para biocombustível de aviação no Paraguai.. e já vendeu 100% da sua produção para 2 empresas europeias a partir de 2025.

    33. J White

      Como a farsa do aquecimento global encarece tudo em todos os setores, eu crio a doença e vendo a cura.

    34. portas da percepção

      A Air France sempre na vanguarda

    35. portas da percepção

      Lito comia pastel de flango de pombo kkkkkkkkk

    36. Paulo Maroneze

      AQUI NO BRASIL IPAMENAS USÃO ETANOL DESDE QUANDO?

    37. Rosana Ortega García

      Edição está de férias. O som desse vídeo é um emocionante tobogã!

    38. Baianu da Bahia pivete

      brabo

    39. io

      Se o biodiesel está danificando bombas de combustível de postos e veículos com borra, imagine o estrago que pode fazer nos aviões. Alegam que a formação de borra vem da capacidade hidroscópica ou absorvente de umidade por parte destes combustíveis.

    40. Daniel Jorge

      Tá péssimo o áudio desse vídeo também. Abaixa e aumenta sozinho. Precisa ajustar isso ai Lito.

    41. Isac Mariano

      Vai ter muito a avião sofrendo infarto agudo em pleno ar com tanto óleo saturado.🤔

    42. Daniel Souza

      Nunca mais comi um pastelzin

    43. Josias Wattrelos

      Não conta pra ninguém, mas a filial brasileira da empresa que eu trabalho, pegou a caminhonete e o megafone e saiu para toda a vizinhança comprando óleo de cozinha usado. O óleo passa pela retirada as impurezas e refinado para retirar a glicerina. Adiciona um aditivo, ajusta-se o motor do caminhão (o software dos Volvo FH permitem adaptações). O preço do biodiesel, levando em conta o custo de refino, sai metade do valor do diesel na refinaria, ou um quarto do valor do diesel na bomba.

    44. Daniel Aarão

      Entendo que é importante preservar o meio ambiente mas o combustível precisa ser economicamente sustentável para ter uma grande aceitação, as low cost principalmente, não vão aceitar pagar um combustível mais caro

    45. Alexandre Queiroz

      A aviação é excelência para muitas atividades, no entanto, neste quesito, o de preocupação com a emissão de gases está bem atrasada. Se levarmos em consideração que o trabalho do pioneirismo brasileiro quanto a emissão de automóveis é desenvolvido desde os anos 70, agrava a comparação. Quando se fala de emissões fala de meio ambiente e, inevitavelmente, nesta questão o Brasil é responsável por 3% das produções mundiais de gases maléficos. No entanto, a nós é atribuído todo o ônus da conservação/preservação. Aproveito o guancho deste excelente canal para dizer que nosso país precisa ser melhor reconhecido. Convenções de clima tem apenas nos cobrado. Chegou a hora dos países "desenvolvidos" colocarem a mão no bolso. Outro ponto relevante é que internamente o país tem mais pontos de poluição nas cidades, em comparação aos biomas da Amazônia, Cerrado ou Pantanal. Vamos conservar/preservar isso é ótimo, mas não como vilões do clima e sim como país que tem trabalhado nos melhores exemplos de sustentabilidade. Com raras excessões que fogem a essa vertente, mas ajustáveis como a todo processo, o Brasil consegue. Gostaria de ver a Europa assumindo e cumprindo suas metas estabelecidas em convenções. De contrapartida, recurso exterior para subsidiar nossas boas iniciativas, sem interferência a nossa soberania. Antes tarde (...) Parabéns a aviação, em especial a Air France, espero que façam o mesmo com seus biomas. Avisem ao Macron, vai que cola. Abraços Lito...

    46. FGC

      Se eu comer pastel todo dia, eu vou morrer? "- De fome, não". Bem, errada ela não está! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    47. Scrodmonkey89

      👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽☝🏽☝🏽☝🏽

    48. Afonso Luiz Dilda Bucco

      Lito, fala sobre taxa de compressão em motores a reação. Existem (ou seria possível) motores a reação que usam tanto gasolina simples quanto diesel?

    49. everaldo alves

      Lito esse vidio é Sensacional

    50. Marcos Medeiros

      Franceses frescos fazendo frescura para chamar atenção!

    51. Jose Renato Aricawa Melo Aricawa

      Um verdadeiro MC Donald's voador! 🤣🤣🤣🤣😋

    52. Andre Luz

      Lito aqui no Brasil as companhias só usar o combustível normal ou já estão fazendo os teste com esse novo combustível p aviões

    53. Fábio Grahl

      A questão é muito complexa, primeiro pq não há tanto óleo usado para tantos voos pelo mundo, Segundo q se não há tanto óleo usado, a tendência é que se use oleo virgem, assim como estamos usando oleo de soja para bio diesel no Brasil! Por fim isto causa um desequilíbrio, pois ja existe a preferência do agro negócio a plantar soja em detrimento a outras culturas, elevando assim o preço dos alimentos para o povo! Ou seja, se reduz a emissão de carbono, mas mata o povo de fome! Isto é somente um comentário, sem base científica, apenas observação e constatação por leitura e acompanhamento do mercado de commodities agricolas

    54. Tiago dos Santos Gonçalves

      Processo de craqueamento catalítico e tratamento com hidrogênio pra acabar com a instauração do carbono. Chamados de combustível drop-in

    55. Antonio Monteiro

      e a aviação movida a hidrogénio, como fica?

    56. Vitor Bugulin

      O problema é encontrar óleo vegetal usado em grandes quantidade.

    57. Silvano Brito

      TMA, Lito, onde está o técnico da queima desse novo combustível?

    58. Sara Muniz

      A batata frita não vai me dar força aí eu vo fica magro e até o vento vai me levar aí eu vou voa de verdade

    59. Frederico Becker

      E aqui no Brasil, a atual gestão da Petrobrás resolveu se desfazer das unidades de bio combustíveis...

      1. Márcio Souza

        @Brasileiro biocombustível além de 4 vezes mais caro, uma mistura superior a 7% arrebenta com o motor diesel. Enquanto não resolverem o problema do motor e o alto custo do biocombustível eu tenho minhas ressalvas.

      2. Brasileiro

        Alguma novidade?

    60. ROBERTO gUIMARAES

      Hipocrisia total ...

    61. Nathan Monteiro

      Essa obrigação só vai tornar mais cara a viagem pra Europa

    62. Leo Azevedo

      Na época parece que a viscosidade do biodiesel era menor

    63. Leo Azevedo

      Trabalhei numa franquia da Mercedes Benz quando começou a onda do biodiesel, mas algumas vans tinham peças internas librificadas com o próprio combustível e isso tava dando muito problemas no veículo.

    64. Leo Azevedo

      E os aviões elétricos 😢???

    65. Micael Marsiglio

      Esse combustivel o "saf" ele possui o mesmo processo de fabricação do biodiesel automotivo por transesterificação?

    66. patrick _0206

      esse combustível pode causar uma possível falha motora futuramente?

    67. Paulo Martins Filho

      Ninguém inventa nada para deixar as coisas mais baratas!!!??? Pô que será????

    68. Walisson Souza

      Porque quando é pra foder o povo a lei sai no meio da madrugada e entra em vigor na manhã seguinte e quando se trata das empresas levam décadas até algo funcionar ?! --'

    69. Thárcio Oliveira

      Comer pastel todo dia. Me lembrou minha época de faculdade Lito! Excelente vídeo! Parabéns!

    70. CANAL DO MEGA

      jt8d vendo isso

    71. mjgamers10

      Eu acredito que tem um brasileiro no meio ,Tecnologia do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷, agora a NASA vem!!!

    72. Delio Pinho

      As vezes imagina que e só pegar o óleo de cozinha e colocar no tanque da aeronave. Na realidade para o óleo virar combustível ele passa por processos industrial ,que no caso do biodiesel que e adicionado ao diesel ,pode ser feito por rota de transesterificação ou esterificação. Há parâmetros rígidos de controle de qualidade do combustível renovável e portanto sua qualidade e atestado pelo orgão regulamentador. No caso da aviação ,a adição do combustível renovável devera ser precedido de um a qualidade bem superior,para evitar conforme disse Lito ,que os resíduos típicos dos biocombustíveis nao afetem os motores aviônicos. Se implementarem estas regras ,vai falta óleo para fritar o pastel Lito...

    73. Matheus almeida

      A chinesa trollou o lito. Kkkkk

    74. Matheus almeida

      Boa tarde

    75. Claudio Cristiano Da Cunha

      Os passageiros vão dar vontade de comer pastel frito em vôo!! Kkk

    76. thyago96

      Era de cane, queso ou flango?

    77. V. R. Camargo

      AUDIO POOR

    78. Reginaldo Barros da Cunha

      Piadinha do pastel foi podre....

    79. Joao Junqueira

      Mestre Lito. Os passageiros foram avisados antes do voo que estariam voando com parte óleo de cozinha? Grande abraço

    80. AiaCoS GameS

      Se o avião tiver problemas durante o vôo os tripulantes estão fritos Entendeu ? Fritos kkkkk

    81. Leonardo Marcatti da Silva

      Quem ficar atrás dos motores vai sentir cheiro de pastel de flango!

    82. Márcio Viotti

      Essa turma do carbono é espetacular. Foi o primeiro movimento de ecopatas a a transformar sua paranóia em produtos e serviços milionários que são comprados avidamente por governos socialistas e empresas globalistas. Ante teve a turma malthusiana que disse que o mundo ia acabar na fome, a turma do buraco de ozonio, sem falar nos intermediários do bug do milenio, do nostradamus e por aí vai. Voltando ao avião, gostaria de ver o relatório de manutenção da parte mecânica desse avião. Deve ser um voo e uma revisão para ser ecológico.

    83. Clóvis Júnior

      Esse combustível aí é caro e não é eficiente!! Justificando tanta reclamação!! Não vai vingar por enquanto. Pra que obrigar as companhias aéreas a usarem esse negócio, se ninguém sequer sabe ainda se haverá de fato benefícios??? Palhaçada!!

    84. Clóvis Júnior

      Sobre a história do pastel. Se fosse eu, teria respondido: "Não. Você vai viver eternamente!"

    85. Michel Silva

      👍🇧🇷

    86. Jefferson

      Lito comendo pastel de flango... 😂😂😂

    87. Mauricio Ferreira

      Realmente é um avanço no uso de combustível para a aviação. Mas o futuro mesmo está na energia solar. É de graça e para aviões que voam acima das nuvens, sempre estará disponível. Claro que tem o problema dos vôos noturnos, mas da para conservar a energia por uma noite por um tempo determinado.

    88. Welyngson Moura

      Não entendo as pessoas que dão deslike em um vídeo desse.

    89. Andréia ZL

      Se isso se concretizar, dará fim ao sabão feito com óleo queimado e soda cáustica, rsrsrsrsrsrsrsrstrs

    90. Andréia ZL

      Conheci o Lito através de um corte de podcast... Isso tem uma semana, resumo, estou maratonando o canal dele!!! Impossível parar de assistir!

      1. Leonardo Davi

        Boas vindas aeronáuticas pra você !!

    91. william marques

      Ótima oportunidade para o Brasil começar a desenvolver também! Brasil já é líder em biocombustíveis no setor de transportes terrestres. Tem potencial de fazer mais barato e com qualidade superior, virar Hub internacional!

    92. Bernardo Odenwald

      E se entupir o filtro de combustível com um naco de bacon? 🤣🤣🤣🤣

    93. Odair Rufino

      Exemplo: poderia então, daqui um tempo o custo baixar e os a380 e os b747.8 voltar a voar ?

    94. Luiz Felipe Bastos Garonce

      Fala Lito, estudo tbm motores a combustão interna em motocicletas, no caso do combustível utilizado, tbm temos esse fatores de troca de temperatura e lubrificação, por sinal, combustíveis de natureza gasosa são quase uma agressão ao motor, pois superaquecem eles e não tem o fator de lubrificação! apesar de que tem uma queima mais eficiente quanto a energia gerada.

    95. Alexandre Soucha

      Nos próximos anos, o transporte ferroviário " trem bala" , será mais presente em nossas vidas, o transporte aéreo será bastante afetado por essa forte concorrência, por ser mais barato , confortável e não tão lento.

    96. Alexandre Soucha

      Nos próximos anos, o transporte ferroviário " trem bala" , será mais presente em nossas vidas, o transporte aéreo será bastante afetado por essa forte concorrência, por ser mais barato e não tão lento.

    97. Denison Piaia

      E aí Lito tudo blz? Comenta aí sobre a mudança no tráfego aéreo que mudou dias atrás.

    98. Thiago Movies

      Ao editor: Cuidado com audio dentro do Premiere, se possível edite separado pq dá B.O!!! Cada corte o audio começa com uma altura e vai diminuindo. Parabens pelo canal, sou fã.

    99. Talisson Gonçalves dos Santos

      A Petrobras deveria ter um equivalente à esse combustível com adicional de álcool... 🤔 Pelo menos em voos domiciliares

    100. tbmbertels

      Mas emite muito mais dioxina, que é cancerígena.